据媒体报道，中国铁路昆明局集团有限公司，在将达利引入潘吉瓦铁路上的达利集线器项目中取得了重要的进步。这座桥位于云南省达利市。这次，桥是一个连续的横梁截面，长121米，从Chuxion延伸到Dali Railway（Kunchuda Railway）。使用带有中央负载的旋转车身，双倍旋转重量超过10,000吨。它也是使用三角形悬挂篮的铸造过程的整个项目的第一个双结构t结构，也是整个项目的关键节点。为了确保安全性，必须在铁路操作的“天窗”期间执行旋转操作。在5月13日的0:00，在现有铁路线的每一侧的光束主体的两个部分开始在时间表中转向55度。该项目团队以前对建筑风险和批准的技术参数进行了不可或缺的评估，梁和转移检查的物理稳定性测试，以确保没有事故。凌晨2点，精确地连接了光束的两个部分，并且旋转没有问题完成。该机芯是一个坚实的基础，用于随后的桥梁任务，有效地确保了Dali Hub项目一次完成并在交通中开放。达利铁路中心是西部铁路网络的关键节点，预计将于明年完成。当时，他意识到了从昆明到达利，达利，林肯，达利，达利到博·山和丽松的四个铁路菜肴的互连，在中心形成了“ 10”设计，以达利和达利电台为nuclei。这不仅将Western Rail网络的差距结合在一起，而且还大大提高了中国和缅甸国际渠道的运输能力。 [本文的结尾]如果您需要重印，请务必向我们展示其来源：Kuai技术编辑：Lujiao